• <input id="uqmi6"></input>
    <nav id="uqmi6"><code id="uqmi6"></code></nav>
    <input id="uqmi6"></input>
  • <menu id="uqmi6"></menu>
  • <input id="uqmi6"><u id="uqmi6"></u></input>
    <input id="uqmi6"><u id="uqmi6"></u></input><input id="uqmi6"></input>
    <menu id="uqmi6"></menu>

    青岛新闻APP

    打开

    525天昼夜奋战!莱荣铁路草花山隧道顺利贯通

    2022-05-20 19:27    青岛新闻网政务

    青岛新闻网5月20日讯(记者 徐逸飞 陈璟)2022年5月20日,经过全体建设者525个昼夜的努力奋战,莱荣铁路项目草花山隧道顺利贯通。草花山隧道是莱荣铁路青岛境内唯一一条隧道,是莱荣铁路重难点控制性工程之一,隧道进口位于莱西市望城街道,出口位于莱阳市团旺镇,全长1089m,设计时速350km/h,为单洞双线隧道。隧道均为Ⅴ级围岩,岩体破碎,地质条件较差,最大埋深约40m,施工难度大,安全风险高。自2020年12月开工以来,施工单位克服岩溶地质等施工难题,引进先进设备和工艺,确保隧道施工安全有序推进。

    莱荣铁路项目开工以来,青岛市铁路建设管理指挥部办公室会同相关单位第一时间启动征地拆迁,高效完成了勘测定界、农用地清表、房屋企业拆迁等工作,于2021年8月在沿线3个设区市中率先完成全部征地拆迁工作;同时快速推进莱荣铁路建设用地组卷报批工作,并于2021年11月正式取得自然资源部批复;本轮新冠肺炎疫情中,市铁路办全力配合支持各参建单位做好疫情防控工作,第一时间实现复工复产。

    莱荣铁路是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道。全线设莱西站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7座车站,全长192.4公里(青岛段7.1公里),总投资296.9亿元(青岛段21.16亿元)。项目于2020年10月开工,计划2024年建成通车。项目建成后与青荣城际铁路一南一北成环状运行,与济青高铁、潍莱高铁实现全线贯通。将有效补齐山东半岛地区全国路网短板,使莱西市变身为区域枢纽,完善区域铁路网布局的同时,共同构建环胶东半岛快速客运通道,实现莱西市域0.5小时、半岛1小时、省内2小时快速交通圈。对打造胶东区域经济一体化,发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高铁路网具有重要意义。


    日韩av不卡在线

    最新评论

    打开APP查看更多评论

    精彩推荐

    300多万张消费券即将发放 “亿惠青岛 嗨享生活”主题消费活动21日启动

    2022-05-20    青岛新闻网

    单洞双线隧道,全线计划2024年建成通车!莱荣铁路青岛段唯一隧道贯通

    2022-05-20    青岛新闻网

    最新:地铁7号线3座车站开始施工 15号线完成绿迁手续

    2022-05-20    青岛新闻网

    大国重器!全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船在青交付

    2022-05-20    青岛新闻网

    刚刚,青岛发布雷电黄色预警;崂山,雨正在下!即墨,下冰雹了

    2022-05-20    青岛日报社/观海新闻

    山东省青岛体育训练中心党总支委员、主任李绍伟接受纪律审查和监察调查

    2022-05-20    清廉之岛

    国家统计局发布2021年平均工资数据:IT业最高

    2022-05-20    中国新闻网

    热热热!未来三天“夏意”十足,青岛最高气温34℃……

    2022-05-20    青岛新闻网综合

    查看更多

    青岛新闻APP

    打开